蔵書情報
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書誌情報サマリ
書名 |
妙な線路大研究 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇(じっぴコンパクト新書)
|
著者名 |
竹内 正浩/著
|
著者名ヨミ |
タケウチ マサヒロ |
出版者 |
実業之日本社
|
出版年月 |
2022.9 |
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資料情報
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No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求番号 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
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1 |
県立長野図 | 0115379109 | N516/15/ | 開架 | 館内 | 在庫 |
× |
2 |
県立長野図 | 0115379117 | N516/15/ア | 書庫 | 禁帯出 | 在庫 |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000001618680 |
書誌種別 |
図書郷土 |
著者名 |
竹内 正浩/著
|
著者名ヨミ |
タケウチ マサヒロ |
出版者 |
実業之日本社
|
出版年月 |
2022.9 |
ページ数 |
158p |
大きさ |
18cm |
ISBN |
4-408-65008-1 |
分類記号 |
N516
|
書名 |
妙な線路大研究 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇(じっぴコンパクト新書) |
書名ヨミ |
ミョウ ナ センロ ダイケンキュウ |
副書名 |
カラー版 |
副書名ヨミ |
カラーバン |
内容紹介 |
線路の形にはすべて理由がある-。なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか? なぜ大清水トンネルは上越線から離れているのか? 「妙な線路」に隠された真相を、地形と歴史を糸口に解明する。 |
叢書名 |
じっぴコンパクト新書
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内容細目注記 |
内容(長野県関係) 第4章 妙な路線大研究 北陸新幹線篇 p125 1北陸新幹線とはp126~129 2なぜ軽井沢手前で大きく迂回しているのかp130~133 3なぜ北陸新幹線は小諸市を避けるような経路なのかp134~137 4なぜ長野~富山間はわざわざ遠回りをしているのかp138~141 5なぜ最初に着工されたトンネルに新幹線がとおらなかったのか?p142~145 6敦賀以西の経路はどう決まったのかp146~153
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内容細目
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