蔵書情報
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書誌情報サマリ
書名 |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故
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著者名 |
平川 賢爾/著
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著者名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者 |
慧文社
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出版年月 |
2009.10 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求番号 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
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1 |
県立長野図 | 0113392385 | 686.7/ヒケ/ | 書庫 | 帯出可 | 在庫 |
○ |
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鉄道災害 車輪 金属疲労 破壊(材料)
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1000000276563 |
書誌種別 |
図書一般 |
著者名 |
平川 賢爾/著
|
著者名ヨミ |
ヒラカワ ケンジ |
出版者 |
慧文社
|
出版年月 |
2009.10 |
ページ数 |
160p |
大きさ |
22cm |
ISBN |
4-86330-034-7 |
分類記号 |
686.7
|
書名 |
ドイツ高速鉄道ICE-3ケルン脱線事故 |
書名ヨミ |
ドイツ コウソク テツドウ アイシーイー スリー ケルン ダッセン ジコ |
副書名 |
鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか |
副書名ヨミ |
テツドウヨウ シャジク ノ キンゾク ヒロウ ワ ナゼ オコッタカ |
内容紹介 |
ドイツ鉄道史上最悪の大惨事といわれたICE-1脱線事故から10年。再び起きた高速新幹線ICE-3ケルン脱線事故を検証しながら、鉄道用車軸の疲労強度の最新の解析手法をわかりやすく解説する。 |
著者紹介 |
大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了。日本機械学会等所属。著書に「ドイツ高速鉄道脱線事故の真相」「英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相」など。 |
内容細目
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